Was bedeutet dieser Code?
Der Wortlaut gehört zur genannten Marke und Mitteilung. Vollständigen Code, Steuergerät, Modelljahr und Motor abgleichen.
Ein Code beschreibt einen erkannten Zustand und bestimmt nicht automatisch ein auszutauschendes Teil.
Wortlaut des Herstellers
Wortlaut kann nach Fahrzeug und Suffix variieren; keine universelle Diagnose.
P0005fuel cut valve stuck closedHerstellerinformationen
5Englischer Originaltext
HINO
Codes im Original P0005
SB-22-007 2020MY CONVENTIONAL DTC P0005 AND/OR P20DE, P24A1, P24A2
HINO
Codes im Original P0005
20MY Conventional trucks equipped with a bubbler filter 23304-EV460 may set Diagnostic Trouble Codes (DTC's) P20DE and/or P0005 under some conditions. If a truck comes into your location exhibiting these DTC's and is…
HINO
Codes im Original P0005
Engine - COE Trucks (155, 155h, 195, or 195h) An enhanced fuel cut valve is available to address a potential sticking coindition that results in excess residual pressure in the dosing injector (7th injector) supply…
HINO
Codes im Original P0005
SB-16-020 An enhanced fuel cut valve is available to address a potential sticking condition that results in excess residual pressure in the dosing injector (7thinjector) supply pipe. A sticking fuel cut valve may result…
HINO
Codes im Original P0005
SB-16-019 An enhanced fuel cut valve is available to address a potential sticking condition that results in excess residual pressure in the dosing injector (7thinjector) supply pipe. A sticking fuel cut valve may result…
Fahrzeugzuordnung prüfen
16Eine Fahrzeugzuordnung ist ein Recherchehinweis. Motor, Produktionszeitraum und Software anhand der Herstellerangaben prüfen.
| Marke | Modell | Modelljahr |
|---|---|---|
| Hino | CONVENTIONAL MODELS | 2020 |
| Hino | CONVENTIONAL TRUCKS W/JO8 | 2016 |
| Hino | CONVENTIONAL TRUCKS W/JO8 | 2015 |
| Hino | CONVENTIONAL TRUCKS W/JO8 | 2014 |
| Hino | CONVENTIONAL TRUCKS W/JO8 | 2013 |
| Hino | JHD2 | 2013 |
| Hino | JHP2 | 2017 |
| Hino | JHP2 | 2016 |
| Hino | JHP2 | 2015 |
| Hino | JHP2 | 2014 |
| Hino | JHP2 | 2013 |
| Hino | NE8J | 2015 |
Vor dem Teiletausch
Codes und Freeze-Frame sichern. Batterie, weitere Codes und sichtbare Schäden an Kabeln oder Schläuchen prüfen. Vor Teiletausch Diagnoseablauf und Messergebnisse des Fahrzeugs beachten.
Kann ich weiterfahren?
Ein Code allein beurteilt keine Fahrsicherheit. Blinkende Motorkontrollleuchte, starkes Ruckeln, Überhitzung, Öldruckwarnung oder beeinträchtigte Bremse oder Lenkung erfordern Aufmerksamkeit. Bei Gefahr für Kontrolle oder Motor sicher anhalten und Hilfe holen. Fahrzeughandbuch beachten.