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SUBARU

18-228-25

Herstellerinformationen

Veröffentlichung
2025-11-20
Bei NHTSA eingegangen
2025-12-01
NHTSA-Datensatznummern
11025790

Herstellerzusammenfassung

Englischer Originaltext

This bulletin announces the diagnostic procedures to be used when DTCs P2096 (POST CATALYST FUEL TRIM SYSTEM TOO LEAN BANK 1) and P2097 (POST CATALYST FUEL TRIM SYSTEM TOO RICH BANK 1) are detected by the Engine Control Module (ECM).

NHTSA-Herstellerinformationen ↗

Codes im Original

P2096P2097

Wortlaut des Herstellers

Wortlaut kann nach Fahrzeug und Suffix variieren; keine universelle Diagnose.

Fahrzeugzuordnung prüfen

Eine Fahrzeugzuordnung ist ein Recherchehinweis. Motor, Produktionszeitraum und Software anhand der Herstellerangaben prüfen.

MarkeModellModelljahr
SubaruASCENT2025
SubaruASCENT2024
SubaruASCENT2023
SubaruASCENT2022
SubaruASCENT2021
SubaruASCENT2020
SubaruASCENT2019
SubaruBRZ2024
SubaruBRZ2023
SubaruBRZ2022
SubaruCROSSTREK2025
SubaruCROSSTREK2024
SubaruCROSSTREK2023
SubaruCROSSTREK2022
SubaruCROSSTREK2021
SubaruCROSSTREK2020
SubaruCROSSTREK2019
SubaruCROSSTREK2018
SubaruCROSSTREK2017
SubaruFORESTER2025
SubaruFORESTER2024
SubaruFORESTER2023
SubaruFORESTER2022
SubaruFORESTER2021
SubaruFORESTER2020
SubaruFORESTER2019
SubaruIMPREZA2025
SubaruIMPREZA2024
SubaruIMPREZA2023
SubaruIMPREZA2022

Datenabdeckung →