MERCEDES-BENZ, MERCEDES-MAYBACH
LI09.00-P-074093
Herstellerinformationen
- Veröffentlichung
- 2021-12-08
- Bei NHTSA eingegangen
- 2022-01-06
- NHTSA-Datensatznummern
- 10206077
Herstellerzusammenfassung
Englischer Originaltext
"MY15+ M278 and M157 Equipped Vehicles with Fault Code ""P023400 – Boost Pressure is Too High"" "
Codes im Original
Fahrzeugzuordnung prüfen
Eine Fahrzeugzuordnung ist ein Recherchehinweis. Motor, Produktionszeitraum und Software anhand der Herstellerangaben prüfen.
| Marke | Modell | Modelljahr |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz | CLA 250 | 2021 |
| Mercedes-Benz | CLA 250 | 2020 |
| Mercedes-Benz | CLA 250 | 2019 |
| Mercedes-Benz | CLA 250 | 2018 |
| Mercedes-Benz | CLA250 | 2017 |
| Mercedes-Benz | CLA250 | 2016 |
| Mercedes-Benz | CLA250 | 2015 |
| Mercedes-Benz | CLE 63S | 2016 |
| Mercedes-Benz | CLS 400 | 2016 |
| Mercedes-Benz | CLS 450 | 2022 |
| Mercedes-Benz | CLS 450 | 2021 |
| Mercedes-Benz | CLS 450 | 2020 |
| Mercedes-Benz | CLS 450 | 2019 |
| Mercedes-Benz | CLS 550 | 2018 |
| Mercedes-Benz | CLS 550 | 2016 |
| Mercedes-Benz | CLS 63S | 2016 |
| Mercedes-Benz | CLS400 | 2015 |
| Mercedes-Benz | CLS550 | 2017 |
| Mercedes-Benz | CLS550 | 2015 |
| Mercedes-Benz | CLS63 | 2015 |
| Mercedes-Benz | CLS63S | 2015 |
| Mercedes-Benz | E 300 | 2019 |
| Mercedes-Benz | E 300 | 2018 |
| Mercedes-Benz | E 350 | 2021 |
| Mercedes-Benz | E 350 | 2020 |
| Mercedes-Benz | E 350 E | 2021 |
| Mercedes-Benz | E 400 | 2018 |
| Mercedes-Benz | E 450 | 2022 |
| Mercedes-Benz | E 450 | 2021 |
| Mercedes-Benz | E 450 | 2020 |