MERCEDES-BENZ, MERCEDES-MAYBACH
LI09.00-P-074093
Herstellerinformationen
- Veröffentlichung
- 2021-12-08
- Bei NHTSA eingegangen
- 2022-01-06
- NHTSA-Datensatznummern
- 10206077
Herstellerzusammenfassung
Englischer Originaltext
"MY15+ M278 and M157 Equipped Vehicles with Fault Code ""P023400 – Boost Pressure is Too High"" "
Codes im Original
Fahrzeugzuordnung prüfen
Eine Fahrzeugzuordnung ist ein Recherchehinweis. Motor, Produktionszeitraum und Software anhand der Herstellerangaben prüfen.
| Marke | Modell | Modelljahr |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz | AMG S65 | 2020 |
| Mercedes-Benz | AMG S65 | 2019 |
| Mercedes-Benz | AMG S65 | 2018 |
| Mercedes-Benz | AMG S65 | 2017 |
| Mercedes-Benz | AMG S65 | 2016 |
| Mercedes-Benz | AMG S65 | 2015 |
| Mercedes-Benz | AMG SL55 | 2022 |
| Mercedes-Benz | AMG SL63 | 2022 |
| Mercedes-Benz | AMG SL63 | 2020 |
| Mercedes-Benz | AMG SL63 | 2019 |
| Mercedes-Benz | AMG SL63 | 2018 |
| Mercedes-Benz | AMG SL63 | 2016 |
| Mercedes-Benz | AMG SL65 | 2019 |
| Mercedes-Benz | AMG SL65 | 2018 |
| Mercedes-Benz | AMG SL65 | 2017 |
| Mercedes-Benz | AMG SLC 43 | 2019 |
| Mercedes-Benz | AMG SLC43 | 2020 |
| Mercedes-Benz | AMG SLC43 | 2019 |
| Mercedes-Benz | AMG SLC43 | 2018 |
| Mercedes-Benz | AMG SLC43 | 2017 |
| Mercedes-Benz | AMG SLK55 | 2015 |
| Mercedes-Benz | B 160 | 2018 |
| Mercedes-Benz | B 180 | 2019 |
| Mercedes-Benz | B 200 | 2019 |
| Mercedes-Benz | B 220 | 2019 |
| Mercedes-Benz | B 250E | 2018 |
| Mercedes-Benz | B 250E | 2017 |
| Mercedes-Benz | B 250E | 2016 |
| Mercedes-Benz | B 250E | 2015 |
| Mercedes-Benz | B-CLASS ELECTRIC | 2016 |