CHRYSLER
09-012-20
Herstellerinformationen
- Veröffentlichung
- 2020-10-24
- Bei NHTSA eingegangen
- 2020-11-30
- NHTSA-Datensatznummern
- 10183097
Herstellerzusammenfassung
Englischer Originaltext
Engine Ticking Noise This bulletin involves replacing the bank 1 exhaust cam phaser, phaser actuator and Oil Control Valve (OCV). Customers may experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination. Upon further investigation, a technician may find one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs) have been set:P000A - Bank 1 Camshaft 1 Position Slow Response. P0365 - Camshaft Position Sensor Circuit - Bank 1 Sensor 2. P0300 - Multiple Cylinder Misfire. P105C - Intake Valve Stuck In Low Lift Position. Customers may also experience one or more of the following:Engine ticking noise. Reduced level of engine performance.
Codes im Original
Wortlaut des Herstellers
Wortlaut kann nach Fahrzeug und Suffix variieren; keine universelle Diagnose.
Chrysler
P000ABank 1 Camshaft 1 Position Slow ResponseChrysler
P0300Multiple Cylinder MisfireChrysler
P0365Camshaft Position Sensor Circuit - Bank 1 Sensor 2Chrysler
P105CIntake Valve Stuck In Low Lift PositionFahrzeugzuordnung prüfen
Eine Fahrzeugzuordnung ist ein Recherchehinweis. Motor, Produktionszeitraum und Software anhand der Herstellerangaben prüfen.
| Marke | Modell | Modelljahr |
|---|---|---|
| Chrysler | PACIFICA | 2020 |