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CHEVROLET, GMC

N192271200

Herstellerinformationen

Veröffentlichung
2019-12-02
Bei NHTSA eingegangen
2020-02-10
NHTSA-Datensatznummern
10171241

Herstellerzusammenfassung

Englischer Originaltext

N192271200 - Emission Recall. Certain vehicles equipped with a 1.5-liter, 4 cylinder engine (RPO LYX or LFV). Under certain conditions the engine intake charge air cooler outlet duct may become disconnected from the throttle body when turbo boost is active. If this condition occurs, a reduced engine power message will be displayed, the available engine power will be reduced, the engine may run rough, and the malfunction indicator lamp (check engine light) will illuminate. When the vehicle reaches low speed or idle, the engine could stall. If this condition occurs the engine control module will set one or more of these diagnostic trouble codes: P0172 (Fuel Trim System Rich), P0299 (Engine Underboost), P0101 (Mass Air Flow (MAF) Sensor Performance), P1101 (Intake Air Flow System Performance), or P0506 (Idle Speed Low). Dealers are to install an improved charge air cooler retainer.

NHTSA-Herstellerinformationen ↗

Codes im Original

Wortlaut des Herstellers

Wortlaut kann nach Fahrzeug und Suffix variieren; keine universelle Diagnose.

Fahrzeugzuordnung prüfen

Eine Fahrzeugzuordnung ist ein Recherchehinweis. Motor, Produktionszeitraum und Software anhand der Herstellerangaben prüfen.

MarkeModellModelljahr
ChevroletEQUINOX2019
ChevroletMALIBU2019
GMCTERRAIN2019

Datenabdeckung →