DODGE
25-002-13
Herstellerinformationen
- Veröffentlichung
- 2013-02-28
- Bei NHTSA eingegangen
- 2018-02-21
- NHTSA-Datensatznummern
- 10128966 · 10139005 · 10140083 · 10216413
Mehrfache Einreichungen desselben Bulletins werden gruppiert; Originalnummern bleiben erhalten.
Herstellerzusammenfassung
Englischer Originaltext
MIL Illumination Due To P1C56 - NOx Sensor Intermittent - Bank 1 Sensor 2 This bulletin involves verifying excessive Diesel Exhaust Fluid (DEF) deposits in the decomposition tube collected and if present, replacing the Catalytic Converter Shield with a ?clam shell? shield with a metal exterior.This repair is to be performed in addition to diagnostics available in DEALERCONNECT > Service > Repair Information > TechCONNECT > 28 - DTC-Based Diagnostics > MODULE, Powertrain Control (PCM), DD/DP - Chassis Cab > Diagnosis and Testing > P1C56 - NOx SENSOR INTERMITTENT - BANK 1 SENSOR 2 Customer may experience MIL illumination. Further investigation by the technician may find P1C56 - NOx Sensor Intermittent - Bank 1 Sensor 2 is set active or stored.This condition may be caused by insufficient heat retention in the exhaust at or near the DEF doser.
Codes im Original
Wortlaut des Herstellers
Wortlaut kann nach Fahrzeug und Suffix variieren; keine universelle Diagnose.
Dodge
P1C56NOx Sensor Intermittent - Bank 1 Sensor 2 is set active or stored.This condition may be caused by insufficient heat retention in the exhaust at or near the DEF doserFahrzeugzuordnung prüfen
Eine Fahrzeugzuordnung ist ein Recherchehinweis. Motor, Produktionszeitraum und Software anhand der Herstellerangaben prüfen.