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DODGE

25-002-13

Herstellerinformationen

Veröffentlichung
2013-02-28
Bei NHTSA eingegangen
2018-02-21
NHTSA-Datensatznummern
10128966 · 10139005 · 10140083 · 10216413

Mehrfache Einreichungen desselben Bulletins werden gruppiert; Originalnummern bleiben erhalten.

Herstellerzusammenfassung

Englischer Originaltext

MIL Illumination Due To P1C56 - NOx Sensor Intermittent - Bank 1 Sensor 2 This bulletin involves verifying excessive Diesel Exhaust Fluid (DEF) deposits in the decomposition tube collected and if present, replacing the Catalytic Converter Shield with a ?clam shell? shield with a metal exterior.This repair is to be performed in addition to diagnostics available in DEALERCONNECT > Service > Repair Information > TechCONNECT > 28 - DTC-Based Diagnostics > MODULE, Powertrain Control (PCM), DD/DP - Chassis Cab > Diagnosis and Testing > P1C56 - NOx SENSOR INTERMITTENT - BANK 1 SENSOR 2 Customer may experience MIL illumination. Further investigation by the technician may find P1C56 - NOx Sensor Intermittent - Bank 1 Sensor 2 is set active or stored.This condition may be caused by insufficient heat retention in the exhaust at or near the DEF doser.

NHTSA-Herstellerinformationen ↗

Codes im Original

Wortlaut des Herstellers

Wortlaut kann nach Fahrzeug und Suffix variieren; keine universelle Diagnose.

DodgeP1C56
NOx Sensor Intermittent - Bank 1 Sensor 2 is set active or stored.This condition may be caused by insufficient heat retention in the exhaust at or near the DEF doser

NHTSA 10128966

Fahrzeugzuordnung prüfen

Eine Fahrzeugzuordnung ist ein Recherchehinweis. Motor, Produktionszeitraum und Software anhand der Herstellerangaben prüfen.

MarkeModellModelljahr
DodgeRAM 35002011
DodgeRAM 45002011
DodgeRAM 55002011

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