HINO
167-T1701-09
Herstellerinformationen
- Veröffentlichung
- 2017-08-31
- Bei NHTSA eingegangen
- 2017-09-14
- NHTSA-Datensatznummern
- 10117568
Herstellerzusammenfassung
Englischer Originaltext
SB-17-013 CHARGE AIR COOLER (CAC) INSPECTION P0299 P226C -- In the event that a subject vehicle exhibits low power with DTC (Diagnostic Trouble Code) P0299 (underboost) and/or P226C (boost pressure slow response), inspect the CAC (Charge Air Cooler) for any ruptured tubes before performing in depth diagnostics on the intake system. A ruptured CAC will result in low boost. Operating the engine with low boost for extended periods can eventually cause damage to the DPF (Diesel Particulate Filter). Inspection of the DPF may be necessary if the engine still has low power, or is not completing regeneration properly after replacing a ruptured CAC. Soot accumulation on the tailpipe may also indicate that the DPF has been damaged.
Codes im Original
Wortlaut des Herstellers
Wortlaut kann nach Fahrzeug und Suffix variieren; keine universelle Diagnose.
Hino
P226Cboost pressure slow responseFahrzeugzuordnung prüfen
Eine Fahrzeugzuordnung ist ein Recherchehinweis. Motor, Produktionszeitraum und Software anhand der Herstellerangaben prüfen.
| Marke | Modell | Modelljahr |
|---|---|---|
| Hino | CONVENTIONAL TRUCKS W/JO8 | 2016 |
| Hino | HINO | Modelljahr nicht angegeben |