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LEXUS

L-SB-0012-16

Herstellerinformationen

Veröffentlichung
2016-03-02
Bei NHTSA eingegangen
2017-04-07
NHTSA-Datensatznummern
10097037

Herstellerzusammenfassung

Englischer Originaltext

"LSB: SOME 2010 – 2012 MODEL YEAR HS 250H VEHICLES EQUIPPED WITH 2AZ-FXE ENGINES MAY EXHIBIT A POSSIBLE ENGINE STALL CONDITION WHILE THE VEHICLE IS STOPPED. THESE SYMPTOMS WILL BE ACCOMPANIED BY A MIL “ON” CONDITION WITH DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC) P2111 (THROTTLE ACTUATOR CONTROL SYSTEM – STUCK OPEN). THE HYBRID VEHICLE ECU (SAE TERM: HV ECU) LOGIC HAS BEEN MODIFIED AND AFFECTED PARTS HAVE BEEN CHANGED TO REDUCE THE POSSIBILITY OF THIS CONDITION OCCURRING. FOLLOW THE REPAIR PROCEDURE IN THIS BULLETIN TO ADDRESS THE CONDITION."

NHTSA-Herstellerinformationen ↗

Codes im Original

Wortlaut des Herstellers

Wortlaut kann nach Fahrzeug und Suffix variieren; keine universelle Diagnose.

LexusP2111
THROTTLE ACTUATOR CONTROL SYSTEM – STUCK OPEN

NHTSA 10097037

Fahrzeugzuordnung prüfen

Eine Fahrzeugzuordnung ist ein Recherchehinweis. Motor, Produktionszeitraum und Software anhand der Herstellerangaben prüfen.

MarkeModellModelljahr
LexusHS 250 HYBRID2012
LexusHS 250 HYBRID2011
LexusHS 250 HYBRID2010

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