JEEP
18-039-24
نشرات الشركة المصنعة
- تاريخ النشر
- 2024-05-02
- تاريخ استلام NHTSA
- 2024-06-06
- أرقام سجلات NHTSA
- 11001126
ملخص الشركة
النص الأصلي بالإنجليزية
"Flash: Powertrain Control Module (PCM) Updates Customers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and the vehicle must exhibit/set one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs):
• P1129 - Closed Loop Fueling Not Achieved - Bank 2 Upstream.
• P0158 - O2 Sensor 2/2 Circuit High.
• P0152 - O2 Sensor 2/1 Circuit High.
• P2504 - Charging System Output High.
• P0563 - System Voltage High. This bulletin involves reprogramming the PCM with the latest available software."
• P1129 - Closed Loop Fueling Not Achieved - Bank 2 Upstream.
• P0158 - O2 Sensor 2/2 Circuit High.
• P0152 - O2 Sensor 2/1 Circuit High.
• P2504 - Charging System Output High.
• P0563 - System Voltage High. This bulletin involves reprogramming the PCM with the latest available software."
الرموز في الأصل
صياغة الشركة المصنعة
قد تختلف الصياغة حسب السيارة واللاحقة وليست تشخيصًا عامًا.
Jeep
P0152O2 Sensor 2/1 Circuit HighJeep
P0158O2 Sensor 2/2 Circuit HighJeep
P0563System Voltage HighJeep
P1129Closed Loop Fueling Not Achieved - Bank 2 UpstreamJeep
P2504Charging System Output Highتحقق من السيارة المشمولة
إدراج السيارة هو نقطة بداية للبحث. تحقق من المحرك وفترة الإنتاج والبرمجيات في معلومات الشركة المصنعة.
| الشركة | الطراز | سنة الطراز |
|---|---|---|
| Jeep | GLADIATOR | 2023 |