FORD, LINCOLN
SSM 52503
نشرات الشركة المصنعة
- تاريخ النشر
- 2024-05-02
- تاريخ استلام NHTSA
- 2024-05-17
- أرقام سجلات NHTSA
- 11000182
ملخص الشركة
النص الأصلي بالإنجليزية
Some 2023-2024 Explorer/Aviator vehicles equipped with the 3.0L EcoBoost engine and up to 15,000 miles (24,140 km) may exhibit an illuminated malfunction indicator lamp (MIL) with diagnostic trouble code (DTC) P219A (Bank 1 Air-Fuel Ratio Imbalance) and/or P219B (Bank 2 Air-Fuel Ratio Imbalance) stored in the powertrain control module (PCM) with no effect on vehicle operation. To correct this condition, replace the fuel injector assemblies (service part L1MZ-9F593-B) for only the respective bank setting the DTC. Refer to Workshop Manual, Section 303-04B. For claiming, use causal part 9F593 and applicable labor standards in Section 10 of the Service Labor Time Standards (SLTS) Manual.
الرموز في الأصل
صياغة الشركة المصنعة
قد تختلف الصياغة حسب السيارة واللاحقة وليست تشخيصًا عامًا.
Ford
P219ABank 1 Air-Fuel Ratio ImbalanceLincoln
P219ABank 1 Air-Fuel Ratio ImbalanceFord
P219BBank 2 Air-Fuel Ratio ImbalanceLincoln
P219BBank 2 Air-Fuel Ratio Imbalanceتحقق من السيارة المشمولة
إدراج السيارة هو نقطة بداية للبحث. تحقق من المحرك وفترة الإنتاج والبرمجيات في معلومات الشركة المصنعة.