الرئيسية21-01-043H · HYUNDAI
HYUNDAI

21-01-043H

نشرات الشركة المصنعة

تاريخ النشر
2021-05-27
تاريخ استلام NHTSA
2021-06-10
أرقام سجلات NHTSA
10196551

ملخص الشركة

النص الأصلي بالإنجليزية

This bulletin provides information related to the Engine Control Module (ECM) software update for 2021MY Elantra (CN7/CN7A) vehicles equipped with the 2.0L engine to update the ECM logic for the following conditions and DTCs: à ̄‚· Incorrect learning of the fuel adaptive values can occur if the engine is started at 14⁰F (-10⁰C) or colder ambient temperatures. If incorrect values are learned, the engine may stall when coming to a stop or at idle. DTC P016C: Closed Loop Air/Fuel Ratio Control at Limit-System Too Lean may be detected. The ECM software revises the logic for fuel adaptation learning and improves engine performance at idle. à ̄‚· The ECM software also revises the blower motor control duty cycle logic for DTC P1CD0: Air Blower Motor Inverter Performance.

نشرات الشركات لدى NHTSA ↗

الرموز في الأصل

صياغة الشركة المصنعة

قد تختلف الصياغة حسب السيارة واللاحقة وليست تشخيصًا عامًا.

HyundaiP016C
Closed Loop Air/Fuel Ratio Control at Limit-System Too Lean may be detected

NHTSA 10196551

تحقق من السيارة المشمولة

إدراج السيارة هو نقطة بداية للبحث. تحقق من المحرك وفترة الإنتاج والبرمجيات في معلومات الشركة المصنعة.

الشركةالطرازسنة الطراز
HyundaiELANTRA2021

نطاق البيانات →