HINO
SB-15-031
نشرات الشركة المصنعة
- تاريخ النشر
- 2015-08-26
- تاريخ استلام NHTSA
- 2020-12-28
- أرقام سجلات NHTSA
- 10184830
ملخص الشركة
النص الأصلي بالإنجليزية
Conventional Trucks (238, 258, 268 or 338) and COE (Cab over Engine) Trucks (195, 195h) Foreign debris in the DEF (Diesel Exhaust Fluid) tank may cause the SCR (Select Calalyst Reduction) System to malfunction. This can result in DTC's (Diagnostic Trouble Codes) P20E8 or P20E9 - DEF Pressure abnormality. An inlet strainer for the DEF tank has been made available to prevent foreign material froim entering the DEF tank.
الرموز في الأصل
صياغة الشركة المصنعة
قد تختلف الصياغة حسب السيارة واللاحقة وليست تشخيصًا عامًا.
Hino
P20E9DEF Pressure abnormalityتحقق من السيارة المشمولة
إدراج السيارة هو نقطة بداية للبحث. تحقق من المحرك وفترة الإنتاج والبرمجيات في معلومات الشركة المصنعة.
| الشركة | الطراز | سنة الطراز |
|---|---|---|
| Hino | 195 | 2013 |
| Hino | 195H | 2016 |
| Hino | 195H | 2015 |
| Hino | 195H | 2014 |
| Hino | 195H | 2013 |
| Hino | 238 | 2014 |
| Hino | 238 | 2013 |
| Hino | 238 | 2012 |
| Hino | 238 | 2011 |
| Hino | 258 | 2014 |
| Hino | 258 | 2013 |
| Hino | 258 | 2012 |
| Hino | 258 | 2011 |
| Hino | 268 | 2014 |
| Hino | 268 | 2013 |
| Hino | 268 | 2012 |
| Hino | 268 | 2011 |
| Hino | 338 | 2014 |
| Hino | 338 | 2013 |
| Hino | 338 | 2012 |
| Hino | 338 | 2011 |
| Hino | CAB-OVER | 2016 |
| Hino | CAB-OVER | 2015 |
| Hino | CAB-OVER | 2014 |
| Hino | CAB-OVER | 2013 |
| Hino | CONVENTIONAL TRUCKS W/JO8 | 2016 |
| Hino | CONVENTIONAL TRUCKS W/JO8 | 2015 |
| Hino | CONVENTIONAL TRUCKS W/JO8 | 2014 |
| Hino | CONVENTIONAL TRUCKS W/JO8 | 2013 |
| Hino | CONVENTIONAL TRUCKS W/JO8 | 2012 |