CHRYSLER
09-012-20
نشرات الشركة المصنعة
- تاريخ النشر
- 2020-10-24
- تاريخ استلام NHTSA
- 2020-11-30
- أرقام سجلات NHTSA
- 10183097
ملخص الشركة
النص الأصلي بالإنجليزية
Engine Ticking Noise This bulletin involves replacing the bank 1 exhaust cam phaser, phaser actuator and Oil Control Valve (OCV). Customers may experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination. Upon further investigation, a technician may find one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs) have been set:P000A - Bank 1 Camshaft 1 Position Slow Response. P0365 - Camshaft Position Sensor Circuit - Bank 1 Sensor 2. P0300 - Multiple Cylinder Misfire. P105C - Intake Valve Stuck In Low Lift Position. Customers may also experience one or more of the following:Engine ticking noise. Reduced level of engine performance.
الرموز في الأصل
صياغة الشركة المصنعة
قد تختلف الصياغة حسب السيارة واللاحقة وليست تشخيصًا عامًا.
Chrysler
P000ABank 1 Camshaft 1 Position Slow ResponseChrysler
P0300Multiple Cylinder MisfireChrysler
P0365Camshaft Position Sensor Circuit - Bank 1 Sensor 2Chrysler
P105CIntake Valve Stuck In Low Lift Positionتحقق من السيارة المشمولة
إدراج السيارة هو نقطة بداية للبحث. تحقق من المحرك وفترة الإنتاج والبرمجيات في معلومات الشركة المصنعة.
| الشركة | الطراز | سنة الطراز |
|---|---|---|
| Chrysler | PACIFICA | 2020 |