JEEP
18-090-16
نشرات الشركة المصنعة
- تاريخ النشر
- 2016-07-22
- تاريخ استلام NHTSA
- 2017-11-03
- أرقام سجلات NHTSA
- 10121706
ملخص الشركة
النص الأصلي بالإنجليزية
Flash: Powertrain Diagnostic And System Enhancements This bulletin involves reprogramming the Powertrain Control Module (PCM) with the latest available software. Customers may experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination. Upon further investigation the technician may find one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs) set in the PCM memory: · P0441 - EVAP Purge System Performance. · P0455 - EVAP System Large Leak. · P2610 - PCM Internal Engine Off Timer Performance. · P0335 - Crankshaft Position Sensor Circuit. · P0339 - Crankshaft Position Sensor Intermittent. · P0122 - Throttle Position Sensor 1 Circuit Low. · P0123 - Throttle Position Sensor 1 Circuit High. · P0222 - Throttle Position Sensor 2 Circuit Low. · P0223 - Throttle Position Sensor 2 Circuit High. · P2299 - Brake Pedal Position/Accelerator Pedal Position Incompatible. · U1424 - Implausible Engine Torque Signal Received. The following software enhancement is also available: · Calibration to prevent engine stall after -35 °C (95 °F) cold start/drive.
الرموز في الأصل
صياغة الشركة المصنعة
قد تختلف الصياغة حسب السيارة واللاحقة وليست تشخيصًا عامًا.
Jeep
P0122Throttle Position Sensor 1 Circuit LowJeep
P0123Throttle Position Sensor 1 Circuit HighJeep
P0222Throttle Position Sensor 2 Circuit LowJeep
P0223Throttle Position Sensor 2 Circuit HighJeep
P0335Crankshaft Position Sensor CircuitJeep
P0339Crankshaft Position Sensor IntermittentJeep
P0441EVAP Purge System PerformanceJeep
P0455EVAP System Large LeakJeep
P2299Brake Pedal Position/Accelerator Pedal Position IncompatibleJeep
P2610PCM Internal Engine Off Timer PerformanceJeep
U1424Implausible Engine Torque Signal Receivedتحقق من السيارة المشمولة
إدراج السيارة هو نقطة بداية للبحث. تحقق من المحرك وفترة الإنتاج والبرمجيات في معلومات الشركة المصنعة.
| الشركة | الطراز | سنة الطراز |
|---|---|---|
| Jeep | WRANGLER | 2016 |