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43 結果
B1571REFERENCE CODE INCOMPATIBILITY IMMOBILIZER CM TO ECMSubaru · 原廠原文中的含義1 原廠技術資料B1572IMM CIRCUIT EXCEPT ANTENNA CIRCUITSubaru · 原廠原文中的含義2 原廠技術資料B2255故障碼含義與原廠資料4 原廠技術資料B28C7Fan Motor RPMSubaru · 原廠原文中的含義11 原廠技術資料B2A15故障碼含義與原廠資料1 原廠技術資料B2A16Immobilizer Key Collation DiagnosisSubaru · 原廠原文中的含義14 原廠技術資料B2A20LOST COMMUNICATION ETHERNET FROM DCM TO HUSubaru · 原廠原文中的含義3 原廠技術資料C1956RH Actuator Circuit DTCSubaru · 原廠原文中的含義2 原廠技術資料C1957LH Actuator Circuit"Subaru · 原廠原文中的含義2 原廠技術資料P0011A 凸輪軸正時過度提前或系統性能異常 · 汽缸列 1144 原廠技術資料P0016Crankshaft/Camshaft Timing Misalignment - Bank 1 Sensor 1Jeep · 原廠原文中的含義103 原廠技術資料P0017Crankshaft/camshaft Timing Misalignment - Bank 1 Sensor 2Jeep · 原廠原文中的含義90 原廠技術資料P0018Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation Bank 2 Sensor ASubaru · 原廠原文中的含義38 原廠技術資料P0019Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation Bank 2 Sensor BSubaru · 原廠原文中的含義41 原廠技術資料P0021“A” Camshaft Position – Timing Over-Advanced or System Performance Bank 2Subaru · 原廠原文中的含義41 原廠技術資料P0023Bank 2 Camshaft 2 Position Actuator Circuit OpenChrysler · 原廠原文中的含義4 原廠技術資料P0087Fuel Rail Pressure Too LowRam · 原廠原文中的含義358 原廠技術資料P0137CIRCUIT LOW INPUTMazda · 原廠原文中的含義42 原廠技術資料P0138O2 Sensor 1/2 Circuit HighJeep · 原廠原文中的含義72 原廠技術資料P0140O2 Sensor Circuit No Activity Detected Bank 1 Sensor 2Subaru · 原廠原文中的含義31 原廠技術資料P0141O2 Sensor 1/2 Heater PerformanceDodge · 原廠原文中的含義75 原廠技術資料P0420觸媒系統效率低於門檻 · 汽缸列 1350 原廠技術資料P0730Incorrect Gear RatioNissan · 原廠原文中的含義31 原廠技術資料P0746故障碼含義與原廠資料28 原廠技術資料P0747故障碼含義與原廠資料41 原廠技術資料P0841Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch 1 Circuit PerformanceRam · 原廠原文中的含義60 原廠技術資料P0846故障碼含義與原廠資料3 原廠技術資料P0851故障碼含義與原廠資料2 原廠技術資料P0852Park/Neutral Switch Input Circuit HighSubaru · 原廠原文中的含義3 原廠技術資料P0867故障碼含義與原廠資料11 原廠技術資料