首頁車型
車型
選擇年式可進一步限定資料範圍。
車型關聯可作查閱線索;引擎、生產範圍與軟體條件請核對原廠資料。
270 結果
P169A故障碼含義與原廠資料5 原廠技術資料P190C故障碼含義與原廠資料1 原廠技術資料P19F8故障碼含義與原廠資料9 原廠技術資料P1B1Ccoolant pump mechanical malfunctionAudi · 原廠原文中的含義3 原廠技術資料P2004INTAKE MANIFOLD RUNNER CONTROL VALVENissan · 原廠原文中的含義20 原廠技術資料P2006VARIABLE SWIRL CONTROL SYSTEM SHUTTER VALVE STUCK CLOSEDMazda · 原廠原文中的含義6 原廠技術資料P2014故障碼含義與原廠資料9 原廠技術資料P2015INTAKE MANIFOLD RUNNER CONTROL VALVE POSITION SENSORNissan · 原廠原文中的含義16 原廠技術資料P2020故障碼含義與原廠資料2 原廠技術資料P2024故障碼含義與原廠資料1 原廠技術資料P2080EXHAUST GAS TEMP SENSOR 1 B1Infiniti · 原廠原文中的含義35 原廠技術資料P20E9Reductant Pressure Too HighJeep · 原廠原文中的含義27 原廠技術資料P20FE故障碼含義與原廠資料8 原廠技術資料P2181COOLING SYSTEM PERFORMANCEDodge · 原廠原文中的含義86 原廠技術資料P2185故障碼含義與原廠資料6 原廠技術資料P2201Aftertreatment NOx Sensor Circuit Performance - Bank 1 Sensor 1Ram · 原廠原文中的含義80 原廠技術資料P2279INTAKE AIR SYSTEM LEAKAudi · 原廠原文中的含義20 原廠技術資料P2294FUEL PRESSURE REGULATOR 2 CONTROL CIRCUITAudi · 原廠原文中的含義1 原廠技術資料P2295FUEL PRESSURE REGULATOR 2 CONTROL CIRCUIT LOWAudi · 原廠原文中的含義1 原廠技術資料P2296FUEL PRESSURE REGULATOR 2 CONTROL CIRCUIT HIGHAudi · 原廠原文中的含義1 原廠技術資料P229FAftertreatment NOx Sensor Circuit Performance - Bank 1 Sensor 2Ram · 原廠原文中的含義47 原廠技術資料P2402故障碼含義與原廠資料26 原廠技術資料P2407Evap leak detection pump circuitAudi · 原廠原文中的含義44 原廠技術資料P2440Secondary Air Injection System Switching Valve Stuck Open Bank 1Toyota · 原廠原文中的含義41 原廠技術資料P2442Secondary Air Injection System Switching Valve Stuck Open Bank 1/Bank 2Toyota · 原廠原文中的含義21 原廠技術資料P24CB故障碼含義與原廠資料5 原廠技術資料P24CC故障碼含義與原廠資料5 原廠技術資料P24D6EVAP System Pressure Sensor/Switch "B" Circuit Range/PerformanceAlfa Romeo · 原廠原文中的含義8 原廠技術資料P24D8故障碼含義與原廠資料1 原廠技術資料P2515故障碼含義與原廠資料5 原廠技術資料