JEEP
18-047-15 REV. A
Материалы производителя
- Дата публикации
- 2015-10-15
- Получено NHTSA
- 2022-07-25
- Номера записей NHTSA
- 10216177 · 10217415
Повторные регистрации одного бюллетеня сгруппированы; исходные номера сохранены.
Аннотация производителя
Оригинал на английском
Flash: 3.0L Powertrain Diagnostic And System Enhancements This bulletin involves reprogramming the Powertrain Control Module (PCM) with the latest available software. A small number of customers may experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) Illumination. Upon further investigation, a technician may find one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs) stored in the PCM memory. ? P204F-00 - Reductant System Performance ? P20E9-00 - Reductant Pressure Too High ? P249C-00 - Excessive Time To Enter Closed Loop Reductant Injection Control ? P2002-00 - Diesel Particulate Filter Efficiency Below Threshold ? P20C2-00 - Reductant Heater 3 Control Circuit Performance ? P2299-00 - Brake Pedal Position/Accelerator Pedal Position Incompatible ? P208B-00 - Reductant Pump 1 Control Performance ? P1288-00 - NOX Sensor 1/2 Zero Offset Too High
Коды в оригинале
Формулировка производителя
Формулировки зависят от машины и суффикса, это не универсальный диагноз.
Jeep
P1288-00NOX Sensor 1/2 Zero Offset Too HighПроверьте применимость
Связь с автомобилем — отправная точка. Уточняйте двигатель, период выпуска и ПО по данным производителя.
| Марка | Модель | Модельный год |
|---|---|---|
| Jeep | GRAND CHEROKEE | 2015 |