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HINO

SB-16-020

Comunicados do fabricante

Data de publicação
2016-08-02
Recebido pela NHTSA
2021-01-04
Números de registro NHTSA
10184969

Resumo do fabricante

Texto original em inglês

Engine - COE Trucks (155, 155h, 195, or 195h) An enhanced fuel cut valve is available to address a potential sticking coindition that results in excess residual pressure in the dosing injector (7th injector) supply pipe. A stickingf fuel cut valve may result in the following DTC'S (Diagnostic trouble codes) setting. P0005/P20DE/P20DF In Engine ECU.

Comunicados da NHTSA ↗

Códigos no documento

P0005P20DEP20DF

Confira a aplicação ao veículo

A relação com um veículo é uma pista. Confirme motor, produção e software na documentação do fabricante.

MarcaModeloAno-modelo
HinoCONVENTIONAL TRUCKS W/JO82016
HinoCONVENTIONAL TRUCKS W/JO82015
HinoCONVENTIONAL TRUCKS W/JO82014
HinoCONVENTIONAL TRUCKS W/JO82013

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