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SUBARU

16-94-15R

Comunicados do fabricante

Data de publicação
2018-07-09
Recebido pela NHTSA
2018-12-10
Números de registro NHTSA
10150925 · 10150950

Registros repetidos do mesmo boletim são agrupados; os identificadores são mantidos.

Resumo do fabricante

Texto original em inglês

This bulletin provides a diagnosis and repair procedure for DTC P172A and / or P0B0B. When either of these DTCs is stored, a leaking o-ring which seals the electric oil pump relief valve may allow CVT fluid to enter the pump?s electric motor. Although current Service Manual diagnostic procedures instruct replacement of multiple components, this information will help isolate the actual failed component for a more cost-effective repair. NOTE: The relief valve is now available as an individual part. If there is no damage to the drive motor case assembly, refer to TSB 16-108-17R for the parts needed and Service Procedure for replacing just the relief valve.

Comunicados da NHTSA ↗

Códigos no documento

Confira a aplicação ao veículo

A relação com um veículo é uma pista. Confirme motor, produção e software na documentação do fabricante.

MarcaModeloAno-modelo
SubaruCROSSTREK2015
SubaruCROSSTREK2014
SubaruXV CROSSTREK HYBRID2015
SubaruXV CROSSTREK HYBRID2014

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