RAM
18-012-15
Comunicados do fabricante
- Data de publicação
- 2015-02-06
- Recebido pela NHTSA
- 2018-09-24
- Números de registro NHTSA
- 10144819 · 10221519
Registros repetidos do mesmo boletim são agrupados; os identificadores são mantidos.
Resumo do fabricante
Texto original em inglês
Flash: 6.7L Diagnostic And System Improvements This bulletin involves reprogramming the Engine Control Module (ECM) with the latest available software. Several software improvements are available for vehicles equipped with a Cummins 6.7L turbo diesel. Improvements To Prevent Or Reduce Malfunction Indicator Lamp (MIL) Illumination When No Defect Is Present For The Following Diagnostic Trouble Codes (DTCs): ? U3017 - Control Module Timer/Clock Performance. ? U1421 - Implausible Ignition Key Off Time Received. ? P2281 - Air Leak Between MAF And Throttle Body. Other Software Improvements: ? Fuel Filter Minder calibration changes. ? wiTECH Fuel Pressure Override and Fuel System Run Up test improvements. ? EGR system improvement to help prevent freeze up. ? Diesel Exhaust Fluid (DEF) system enhancement during stationary regeneration.
Códigos no documento
Descrição do fabricante
O texto varia por veículo e sufixo; não é diagnóstico universal.
Ram
P2281Air Leak Between MAF And Throttle BodyRam
U1421Implausible Ignition Key Off Time ReceivedRam
U3017Control Module Timer/Clock PerformanceConfira a aplicação ao veículo
A relação com um veículo é uma pista. Confirme motor, produção e software na documentação do fabricante.