BENTLEY
2058423.9
제조사 기술 자료
- 발행일
- 2022-11-07
- NHTSA 접수일
- 2022-12-08
- NHTSA 기록 번호
- 10226764
제조사 요약
영어 원문
New Continental GT/GTC, New Flying Spur and Bentayga - Low Oil Pressure Warning During Early Vehicle Life - W12 Only Customer Statement: -Warning on the Driver Instrument Panel (DIP) - Oil pressure too low -DTCs relating to oil pressure may also be stored within the master ECU -Diagnostic Trouble Codes (DTC) P052400: Engine Oil Pressure Too Low and/or P15AA00: Engine oil pressure - Lower limit not reached stored in the Master Engine Control Unit (ECU)
원문 코드 표기
제조사 자료의 표현
차량과 접미 문자에 따라 다를 수 있습니다. 원문 표현이며 공통 진단이 아닙니다.
Bentley
P052400Engine Oil Pressure Too LowBentley
P15AA00Engine oil pressure - Lower limit not reached stored in the Master Engine Control Unit (ECU)적용 차량 확인
목록의 차량은 조사 단서입니다. 제조사 자료에서 엔진, 생산 기간, 소프트웨어 조건을 확인하세요.
| 제조사 | 모델 | 연식 |
|---|---|---|
| Bentley | BENTAYGA | 2023 |
| Bentley | BENTAYGA | 2022 |
| Bentley | BENTAYGA | 2021 |
| Bentley | BENTAYGA | 2020 |
| Bentley | BENTAYGA | 2018 |
| Bentley | BENTAYGA | 2017 |
| Bentley | BENTAYGA HYBRID | 2023 |
| Bentley | BENTAYGA HYBRID | 2022 |
| Bentley | BENTAYGA HYBRID | 2021 |
| Bentley | BENTAYGA HYBRID | 2020 |
| Bentley | CONTINENTAL GT | 2023 |
| Bentley | CONTINENTAL GT | 2022 |
| Bentley | CONTINENTAL GT | 2021 |
| Bentley | CONTINENTAL GT | 2020 |
| Bentley | CONTINENTAL GT | 2019 |
| Bentley | CONTINENTAL GT | 2018 |
| Bentley | CONTINENTAL GT CABRIO | 2023 |
| Bentley | CONTINENTAL GT CABRIO | 2022 |
| Bentley | CONTINENTAL GT CABRIO | 2021 |
| Bentley | CONTINENTAL GT CABRIO | 2020 |
| Bentley | CONTINENTAL GT CABRIO | 2019 |
| Bentley | FLYING SPUR | 2023 |
| Bentley | FLYING SPUR | 2022 |
| Bentley | FLYING SPUR | 2021 |
| Bentley | FLYING SPUR | 2020 |
| Bentley | FLYING SPUR HYBRID | 2023 |
| Bentley | FLYING SPUR HYBRID | 2022 |