ホームパワートレイン · 故障コード

パワートレイン · 故障コード

米国 NHTSA のメーカー資料をもとにした索引です。車種固有・拡張診断コードを含み、すべての定義が共通とは限りません。

すべてのシステムP · パワートレインB · ボディC · シャシーU · ネットワーク通信

3,414 検索結果

P22C9コードの意味とメーカー資料2 メーカー技術情報P22D3Turbo Turbine Inlet Valve Stuck ClosedJeep · メーカー資料の表記1 メーカー技術情報P22F9コードの意味とメーカー資料2 メーカー技術情報P22FANOx Sensor Performance Slow Response High to Low Bank 1 Sensor 1Ram · メーカー資料の表記11 メーカー技術情報P22FBコードの意味とメーカー資料8 メーカー技術情報P22FEコードの意味とメーカー資料8 メーカー技術情報P2300Ignition Coil FailureHino · メーカー資料の表記7 メーカー技術情報P2301コードの意味とメーカー資料2 メーカー技術情報P2302IGNITION COIL 1 SECONDARY CIRCUIT - INSUFFICIENT IONIZATIONChrysler · メーカー資料の表記4 メーカー技術情報P2303Ignition Coil B Primary Control Circuit LowAlfa Romeo · メーカー資料の表記8 メーカー技術情報P2304コードの意味とメーカー資料6 メーカー技術情報P2305IGNITION COIL 2 SECONDARY CIRCUIT - INSUFFICIENT IONIZATIONChrysler · メーカー資料の表記4 メーカー技術情報P2306Ignition Coil C Primary Control Circuit LowAlfa Romeo · メーカー資料の表記8 メーカー技術情報P2307コードの意味とメーカー資料5 メーカー技術情報P2308IGNITION COIL 3 SECONDARY CIRCUIT - INSUFFICIENT IONIZATIONChrysler · メーカー資料の表記4 メーカー技術情報P2309Ignition Coil D Primary Control Circuit LowAlfa Romeo · メーカー資料の表記8 メーカー技術情報P230Eコードの意味とメーカー資料1 メーカー技術情報P2310コードの意味とメーカー資料5 メーカー技術情報P2311IGNITION COIL 4 SECONDARY CIRCUIT - INSUFFICIENT IONIZATIONChrysler · メーカー資料の表記4 メーカー技術情報P2312コードの意味とメーカー資料5 メーカー技術情報P2313コードの意味とメーカー資料5 メーカー技術情報P2314IGNITION COIL 5 SECONDARY CIRCUIT - INSUFFICIENT IONIZATIONChrysler · メーカー資料の表記4 メーカー技術情報P2315コードの意味とメーカー資料2 メーカー技術情報P2316コードの意味とメーカー資料2 メーカー技術情報P2317コードの意味とメーカー資料2 メーカー技術情報P2318コードの意味とメーカー資料4 メーカー技術情報P2319コードの意味とメーカー資料4 メーカー技術情報P231Aコードの意味とメーカー資料1 メーカー技術情報P2321コードの意味とメーカー資料2 メーカー技術情報P2322コードの意味とメーカー資料4 メーカー技術情報