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故障コード
米国 NHTSA のメーカー資料をもとにした索引です。車種固有・拡張診断コードを含み、すべての定義が共通とは限りません。
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P0017Crankshaft/camshaft Timing Misalignment - Bank 1 Sensor 2Jeep · メーカー資料の表記90 メーカー技術情報P0018Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation Bank 2 Sensor ASubaru · メーカー資料の表記38 メーカー技術情報P0019Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation Bank 2 Sensor BSubaru · メーカー資料の表記41 メーカー技術情報P001Aコードの意味とメーカー資料5 メーカー技術情報P001Bコードの意味とメーカー資料5 メーカー技術情報P0020Bank 2 Camshaft 1 Position Actuator Circuit OpenChrysler · メーカー資料の表記7 メーカー技術情報P0021“A” Camshaft Position – Timing Over-Advanced or System Performance Bank 2Subaru · メーカー資料の表記41 メーカー技術情報P0022コードの意味とメーカー資料13 メーカー技術情報P0023Bank 2 Camshaft 2 Position Actuator Circuit OpenChrysler · メーカー資料の表記4 メーカー技術情報P0024コードの意味とメーカー資料26 メーカー技術情報P0025コードの意味とメーカー資料10 メーカー技術情報P0026コードの意味とメーカー資料5 メーカー技術情報P0027コードの意味とメーカー資料1 メーカー技術情報P0030コードの意味とメーカー資料17 メーカー技術情報P0031O2 Sensor 1/1 Heater Circuit LowJeep · メーカー資料の表記44 メーカー技術情報P0032Comando Do Aquecedor De Sonda Lambda Pré-catalisador - Circuito AltoJeep · メーカー資料の表記51 メーカー技術情報P0033コードの意味とメーカー資料4 メーカー技術情報P0034コードの意味とメーカー資料5 メーカー技術情報P0035turbocharger bypass control solenoid valve circuit highHonda · メーカー資料の表記3 メーカー技術情報P0036コードの意味とメーカー資料21 メーカー技術情報P0037O2 Sensor 1/2 Heater Circuit LowChrysler · メーカー資料の表記18 メーカー技術情報P0038O2 - Sensor 1/2 Heater Circuit HighJeep · メーカー資料の表記35 メーカー技術情報P003ATurbocharger Boost Control Module Position Exceeded Learning LimitRam · メーカー資料の表記19 メーカー技術情報P003Cコードの意味とメーカー資料1 メーカー技術情報P003Dコードの意味とメーカー資料5 メーカー技術情報P0041“O2 Sensor Signals Swapped Bank 1 Sensor 2/ Bank 2 Sensor 2 is evident within address 0001 (Engine control unit) and MIL light active after attempting to conduct a readiness testBentley · メーカー資料の表記5 メーカー技術情報P0042コードの意味とメーカー資料10 メーカー技術情報P0043コードの意味とメーカー資料9 メーカー技術情報P0044コードの意味とメーカー資料12 メーカー技術情報P0045Turbocharger Boost Control Circuit/OpenRam · メーカー資料の表記16 メーカー技術情報