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米国 NHTSA のメーカー資料をもとにした索引です。車種固有・拡張診断コードを含み、すべての定義が共通とは限りません。

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B15E2コードの意味とメーカー資料3 メーカー技術情報B15E3コードの意味とメーカー資料2 メーカー技術情報B15E6コードの意味とメーカー資料5 メーカー技術情報B15E8コードの意味とメーカー資料1 メーカー技術情報B15E9コードの意味とメーカー資料1 メーカー技術情報B15ECコードの意味とメーカー資料1 メーカー技術情報B15F0コードの意味とメーカー資料3 メーカー技術情報B15F1コードの意味とメーカー資料1 メーカー技術情報B15F8コードの意味とメーカー資料1 メーカー技術情報B15FEコードの意味とメーカー資料9 メーカー技術情報B1600コードの意味とメーカー資料3 メーカー技術情報B1601コードの意味とメーカー資料2 メーカー技術情報B1602コードの意味とメーカー資料2 メーカー技術情報B1603コードの意味とメーカー資料12 メーカー技術情報B160Cコードの意味とメーカー資料1 メーカー技術情報B1610Front Sub Sensor RH FailureSubaru · メーカー資料の表記2 メーカー技術情報B1616コードの意味とメーカー資料5 メーカー技術情報B1621コードの意味とメーカー資料1 メーカー技術情報B1625コードの意味とメーカー資料1 メーカー技術情報B162Fコードの意味とメーカー資料6 メーカー技術情報B1630コードの意味とメーカー資料1 メーカー技術情報B1631コードの意味とメーカー資料1 メーカー技術情報B1632Left High Beam Control-Circuit Short To Battery Or OpenChrysler · メーカー資料の表記3 メーカー技術情報B1636Right High Beam Control-Circuit Short To GroundChrysler · メーカー資料の表記3 メーカー技術情報B1638コードの意味とメーカー資料5 メーカー技術情報B163Eコードの意味とメーカー資料1 メーカー技術情報B164Aコードの意味とメーカー資料1 メーカー技術情報B164Bコードの意味とメーカー資料1 メーカー技術情報B1650Occupant Classification System MalfunctionSubaru · メーカー資料の表記8 メーカー技術情報B1652コードの意味とメーカー資料1 メーカー技術情報