このコードの意味は？
記載はメーカーと資料に対応します。完全なコード、検出装置、モデル年、エンジンを照合してください。
コードは検出された状態を示すもので、交換部品を自動的に特定するものではありません。
メーカー資料の表記
意味は車種や後続文字で変わることがあります。原文の記載であり共通診断ではありません。
P2445Secondary Air Injection System Pump Stuck Offメーカー技術情報
7英語の原文
TOYOTA
原文のコード表記 P2445
TSB: REVISION NOTICE May 11, 2018 Rev1: * The entire bulletin has been updated. Any previous printed versions of this bulletin should be discarded. Some 2012 model year Tacoma vehicles equipped with the 1GR-FE engine…
LEXUS
原文のコード表記 P2445
TSB: REVISION NOTICE February 16, 2016 Rev2: ? The Parts Information and Repair Procedure sections have been updated. Some 2010 ? 2013 model year GX 460 vehicles equipped with 1UR-FE engines may exhibit a MIL ?ON?…
LEXUS
原文のコード表記 P2445
TSB: Some 2010 ? 2013 model year GX 460 vehicles equipped with 1UR-FE engines may exhibit a MIL ?ON? condition with Diagnostic Trouble Code (DTC) P0418, P2440, P2442, and/or P2445 present. The Secondary Air Injection…
LEXUS
原文のコード表記 P2445
TSB: Some 2010 ? 2013 model year GX 460 vehicles equipped with 1UR-FE engines may exhibit a MIL ?ON? condition with Diagnostic Trouble Code (DTC) P0418, P2440, P2442, and/or P2445 present. The Secondary Air Injection…
TOYOTA
原文のコード表記 P2445
Some 2012-2013 model year Sequoia and Tundra vehicles equipped with 3UR-FBE engines may exhibit a MIL"ON" condition with DTC P0418 and/or P2445 present. The ECM logic has been modified to reduce the possibility of this…
TOYOTA
原文のコード表記 P2445
MIL ON CONDITION WITH DIAGNOSTIC TROUBLE CODES (DTC'S) P0412, P0415, P0418, P0419, P2445, OR P2447. THIS CONCERN MAY BE CAUSED BY THE AIR INJECTION CONTROL DRIVER. *NJ
対象車両を確認
15掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。
| メーカー | 車種 | モデル年 |
|---|---|---|
| Lexus | GX460 | 2013 |
| Lexus | GX460 | 2012 |
| Lexus | GX460 | 2011 |
| Lexus | GX460 | 2010 |
| Toyota | SEQUOIA | 2013 |
| Toyota | SEQUOIA | 2012 |
| Toyota | SEQUOIA | 2007 |
| Toyota | SEQUOIA | 2006 |
| Toyota | SEQUOIA | 2005 |
| Toyota | TACOMA | 2012 |
| Toyota | TUNDRA | 2013 |
| Toyota | TUNDRA | 2012 |
部品を交換する前に
コードとフリーズフレームを保存し、バッテリー、関連コード、配線やホースの目視可能な損傷を確認します。車両の診断手順と試験結果に従って交換を判断します。
運転を続けてもよい？
コードだけでは走行の安全性を判断できません。警告灯の点滅、激しい振動、過熱、油圧警告、制動や操舵の異常は速やかな対応が必要です。車両制御やエンジンの安全が損なわれる場合、安全な場所に停車して支援を求め、取扱説明書に従ってください。