このコードの意味は？
記載はメーカーと資料に対応します。完全なコード、検出装置、モデル年、エンジンを照合してください。
コードは検出された状態を示すもので、交換部品を自動的に特定するものではありません。
メーカー資料の表記
意味は車種や後続文字で変わることがあります。原文の記載であり共通診断ではありません。
P2442Secondary Air Injection System Switching Valve Stuck Open Bank 1/Bank 2P2442Secondary Air Injection System Switching Valve Stuck Open Bank 2 This condition may be caused by debris/ice in the air switching valve assemblyP2442Secondary Air Injection System Switching Valve Stuck Open, Bank 2P2442SECONDARY AIR INJECTION SYSTEM SWITCHING VALVE STUCK OPEN, BANK 2メーカー技術情報
21英語の原文
TOYOTA
原文のコード表記 P2442
TSB: REVISION NOTICE May 11, 2018 Rev1: * The entire bulletin has been updated. Any previous printed versions of this bulletin should be discarded. Some 2012 model year Tacoma vehicles equipped with the 1GR-FE engine…
TOYOTA
原文のコード表記 P2442
TSB: Some 2012 model year Tacoma vehicles equipped with the 1GR-FE engine may exhibit a MIL ?ON? condition with Diagnostic Trouble Codes (DTCs) P2440/P2442 (Secondary Air Injection System Switching Valve Stuck Open Bank…
AUDI
原文のコード表記 P244200
This technical service bulletin instructs the reader to replace either a combi valve or vacuum solenoid valve depending on the circumstances under which DTC P244000 and/or P244200 were stored.
LEXUS
原文のコード表記 P2442
TSB: REVISION NOTICE February 16, 2016 Rev2: ? The Parts Information and Repair Procedure sections have been updated. Some 2010 ? 2013 model year GX 460 vehicles equipped with 1UR-FE engines may exhibit a MIL ?ON?…
AUDI
原文のコード表記 P244200
This technical service bulletin instructs the reader to replace either a combi valve or vacuum solenoid valve depending on the circumstances under which DTC P244000 and/or P244200 were stored.
AUDI
原文のコード表記 P244200
THIS TECHNICAL SERVICE BULLETIN INSTRUCTS THE READER TO REPLACE EITHER A COMBI VALVE OR VACUUM SOLENOID VALVE DEPENDING ON THE CIRCUMSTANCES UNDER WHICH DTC P244000 AND/OR P244200 WERE STORED.
対象車両を確認
61掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。
| メーカー | 車種 | モデル年 |
|---|---|---|
| Audi | A5 CABRIOLET | 2012 |
| Audi | A5 CABRIOLET | 2011 |
| Audi | A6 | 2015 |
| Audi | A6 | 2014 |
| Audi | A6 | 2013 |
| Audi | A6 | 2012 |
| Audi | A6 | 2011 |
| Audi | A7 | 2015 |
| Audi | A7 | 2014 |
| Audi | A7 | 2013 |
| Audi | A7 | 2012 |
| Audi | A7 | 2011 |
部品を交換する前に
コードとフリーズフレームを保存し、バッテリー、関連コード、配線やホースの目視可能な損傷を確認します。車両の診断手順と試験結果に従って交換を判断します。
運転を続けてもよい？
コードだけでは走行の安全性を判断できません。警告灯の点滅、激しい振動、過熱、油圧警告、制動や操舵の異常は速やかな対応が必要です。車両制御やエンジンの安全が損なわれる場合、安全な場所に停車して支援を求め、取扱説明書に従ってください。