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パワートレイン

P1032

コードの意味とメーカー資料

P1032

このコードの意味は?

記載はメーカーと資料に対応します。完全なコード、検出装置、モデル年、エンジンを照合してください。

コードは検出された状態を示すもので、交換部品を自動的に特定するものではありません。

車両条件で絞り込む

掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。

メーカー資料の表記

意味は車種や後続文字で変わることがあります。原文の記載であり共通診断ではありません。

MackP103200
Particulate Matter Sensor Removed from Exhaust - US21+OBD22 Emissions

NHTSA 10238836

VolvoP103200
Particulate Matter Sensor Removed from Exhaust - US21+OBD22 Emissions

NHTSA 10238757

メーカー技術情報

3

英語の原文

KC-2289

MACK

原文のコード表記 P103200

Diagnostic Trouble Code (DTC) P103200: Particulate Matter Sensor Removed from Exhaust - US21+OBD22 Emissions

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KC-2289

VOLVO

原文のコード表記 P103200

CBR - Diagnostic Trouble Code (DTC) P103200: Particulate Matter Sensor Removed from Exhaust - US21+OBD22 Emissions

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AUDI

原文のコード表記 P103200

DTC P103200 (NOx sensor signal too high) is stored in the engine control module (ECM). Various parts have been replaced under warranty for the condition noted above, but no issues were identified with these parts.

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対象車両を確認

39

掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。

メーカー車種モデル年
AudiA62015
AudiA62014
AudiA72015
AudiA72014
AudiA82015
AudiA82014
AudiQ52015
AudiQ52014
AudiQ72015
AudiQ72014
AudiQ72013
MackANTHEM (AN)2024
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部品を交換する前に

コードとフリーズフレームを保存し、バッテリー、関連コード、配線やホースの目視可能な損傷を確認します。車両の診断手順と試験結果に従って交換を判断します。

診断記録シート →

運転を続けてもよい?

コードだけでは走行の安全性を判断できません。警告灯の点滅、激しい振動、過熱、油圧警告、制動や操舵の異常は速やかな対応が必要です。車両制御やエンジンの安全が損なわれる場合、安全な場所に停車して支援を求め、取扱説明書に従ってください。