このコードの意味は？
測定流量が想定範囲や妥当性モデルと一致しないことを示します。回路信号の低下・上昇コードとは異なる性能コードです。MAF交換を断定するものではなく、Nissanの通報には走行症状のないソフトウェア関連例があります。
出典と解釈の範囲 [1]
コードは検出された状態を示すもので、交換部品を自動的に特定するものではありません。
部品を交換する前に
運転条件と他のコードを保存し、車種別のMAF妥当性試験を確認します。Nissanの例では書換えを検討する前に車両、エンジン、現在のECM品番を通報表と照合します。
メーカー技術情報
4英語の原文
VOLKSWAGEN
原文のコード表記 P0101
MIL-ON, FAULT P013E IN THE ECM CUSTOMER STATES NOISE FORM THE ENGINE/TURBO FUEL GAUGE NOT READING FULL AFTER TOPPING UP FUEL FUEL LINE RATTLE CLUTCH PEDAL SQUEAL/SQUEAK WHEN OPERATING CLUTCH PEDAL MIL-ON P0299 MIL-ON…
VOLKSWAGEN
原文のコード表記 P0101
MIL-ON, FAULT P309F OR P309D, NO ELECTRIC DRIVE MODE MIL-ON, FAULT P013E IN THE ECM CUSTOMER STATES NOISE FORM THE ENGINE/TURBO FUEL GAUGE NOT READING FULL AFTER TOPPING UP FUEL FUEL LINE RATTLE CLUTCH PEDAL…
VOLKSWAGEN
原文のコード表記 P0101
MIL-ON, FAULT P309F OR P309D, NO ELECTRIC DRIVE MODE MIL-ON, FAULT P013E IN THE ECM MIL-ON, FAULT P164B IN ECM CUSTOMER STATES NOISE FORM THE ENGINE/TURBO FUEL GAUGE NOT READING FULL AFTER TOPPING UP FUEL FUEL LINE…
VOLKSWAGEN
原文のコード表記 P0101
DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC) P0101 (16485) STORED IN DTC MEMORY. *TT
対象車両を確認
4掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。
出典と解釈の範囲
説明はリンク先のメーカー資料を基にした編集要約です。ページ番号はPDFの先頭から数えます。原文は英語で、翻訳は参照用です。引用版がメーカーの最新指示であるとは限りません。
- Audi TT Quick Reference Specification Book · October 2013 ↗
Audi of America · PDFページ 130 ·
- NTB12-051k · Nissan; MIL ON with DTC P0101 ↗
Nissan North America · PDFページ 1, 4, 5, 6, 7 ·
原典確認日 · 2026-10-27
運転を続けてもよい？
コードだけでは走行の安全性を判断できません。警告灯の点滅、激しい振動、過熱、油圧警告、制動や操舵の異常は速やかな対応が必要です。車両制御やエンジンの安全が損なわれる場合、安全な場所に停車して支援を求め、取扱説明書に従ってください。