このコードの意味は？
測定流量が想定範囲や妥当性モデルと一致しないことを示します。回路信号の低下・上昇コードとは異なる性能コードです。MAF交換を断定するものではなく、Nissanの通報には走行症状のないソフトウェア関連例があります。
出典と解釈の範囲 [1]
コードは検出された状態を示すもので、交換部品を自動的に特定するものではありません。
部品を交換する前に
運転条件と他のコードを保存し、車種別のMAF妥当性試験を確認します。Nissanの例では書換えを検討する前に車両、エンジン、現在のECM品番を通報表と照合します。
メーカー技術情報
3英語の原文
NISSAN
原文のコード表記 P0101
MIL ON WITH DTC P0087, P0101, P0448, OR P2008, VEHICLES REGISTERED OUTSIDE OF CALIFORNIA This bulletin has been amended. See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
NISSAN
原文のコード表記 P0101
Engine Control Module (ECM) Reprogram California Voluntary Emissions Service Campaign ***** Campaign Summary***** Nissan is conducting a Voluntary Emissions Service Campaign on approximately 104,221 specific Nissan…
NISSAN
原文のコード表記 P0101
MIL ON WITH DTC P0087, P0101, P0448, OR P2008 This bulletin has been amended. See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
対象車両を確認
1掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。
| メーカー | 車種 | モデル年 |
|---|---|---|
| Nissan | PATHFINDER | 2016 |
出典と解釈の範囲
説明はリンク先のメーカー資料を基にした編集要約です。ページ番号はPDFの先頭から数えます。原文は英語で、翻訳は参照用です。引用版がメーカーの最新指示であるとは限りません。
- Audi TT Quick Reference Specification Book · October 2013 ↗
Audi of America · PDFページ 130 ·
- NTB12-051k · Nissan; MIL ON with DTC P0101 ↗
Nissan North America · PDFページ 1, 4, 5, 6, 7 ·
原典確認日 · 2026-10-27
運転を続けてもよい？
コードだけでは走行の安全性を判断できません。警告灯の点滅、激しい振動、過熱、油圧警告、制動や操舵の異常は速やかな対応が必要です。車両制御やエンジンの安全が損なわれる場合、安全な場所に停車して支援を求め、取扱説明書に従ってください。