このコードの意味は？
バンク1のカムシャフトBの過進角または性能異常です。引用した例ではBが排気側で、P0011は吸気側を指します。位置センサーではなく作動機構が関係する場合もあり、コードだけでは故障部品を特定できません。
出典と解釈の範囲 [1]
コードは検出された状態を示すもので、交換部品を自動的に特定するものではありません。
部品を交換する前に
排気側を確認して目標角と実角を比較します。GM L3Bの引用通報は2019年3月20日前後で修理条件が異なりますが、この製造日の区分を他のエンジンに適用してはいけません。
メーカー技術情報
1英語の原文
MITSUBISHI
原文のコード表記 P0014
This Technical Service Bulletin instructs dealers to reprogram the Engine Control Module (ECU) with countermeasure software to correct the issue for any affected vehicles that come in for service (with customer…
対象車両を確認
3掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。
| メーカー | 車種 | モデル年 |
|---|---|---|
| Mitsubishi | ECLIPSE CROSS | 2020 |
| Mitsubishi | ECLIPSE CROSS | 2019 |
| Mitsubishi | ECLIPSE CROSS | 2018 |
出典と解釈の範囲
説明はリンク先のメーカー資料を基にした編集要約です。ページ番号はPDFの先頭から数えます。原文は英語で、翻訳は参照用です。引用版がメーカーの最新指示であるとは限りません。
- 2024–2025 MY OBD System Operation Summary for Gasoline Engines ↗
Ford Motor Company · PDFページ 76 ·
- 21-NA-146 · MIL illuminated, P0011 and/or P0014 ↗
General Motors · PDFページ 1, 2 ·
原典確認日 · 2026-10-27
運転を続けてもよい？
コードだけでは走行の安全性を判断できません。警告灯の点滅、激しい振動、過熱、油圧警告、制動や操舵の異常は速やかな対応が必要です。車両制御やエンジンの安全が損なわれる場合、安全な場所に停車して支援を求め、取扱説明書に従ってください。