このコードの意味は？
バンク1のカムシャフトAが過進角、または期待する制御状態に達しないことを示します。引用したFordとGMの例では吸気側です。バンク1は1番気筒を含み、実際の位置はエンジンで異なります。このコードだけで位置センサー故障とは断定できません。
出典と解釈の範囲 [1]
コードは検出された状態を示すもので、交換部品を自動的に特定するものではありません。
部品を交換する前に
フリーズフレームを保存し、そのエンジンの手順で目標角と実角を比較します。アクチュエーター点検前に通報と製造日を確認し、バンク2や排気側の手順を流用しないでください。
メーカー技術情報
3英語の原文
CADILLAC, CHEVROLET, GMC
原文のコード表記 p0011
This Preliminary information communicates the possibility of DTC p0011 p0016 and potential for a rattle or ticking noise to occur from the Intake Cam Actuator, or cover plate screws backing out and making contact with…
CADILLAC
原文のコード表記 p0011
This Preliminary information communicates the possibility of DTC p0011 p0014 P05CE p05CC being set as current or in history due to engine oil metal/debris contamination.
CADILLAC, CHEVROLET, GMC
原文のコード表記 P0011
This Preliminary information communicates to the dealers information related to a Malfunction Indicator Lamp (MIL) Illuminated with Any Combination of DTCs P0011 P0014 P0016 P0017 Setting. Advises to perform Strategy…
対象車両を確認
6掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。
出典と解釈の範囲
説明はリンク先のメーカー資料を基にした編集要約です。ページ番号はPDFの先頭から数えます。原文は英語で、翻訳は参照用です。引用版がメーカーの最新指示であるとは限りません。
- 2024–2025 MY OBD System Operation Summary for Gasoline Engines ↗
Ford Motor Company · PDFページ 76 ·
- 21-NA-146 · MIL illuminated, P0011 and/or P0014 ↗
General Motors · PDFページ 1, 2 ·
原典確認日 · 2026-10-27
運転を続けてもよい？
コードだけでは走行の安全性を判断できません。警告灯の点滅、激しい振動、過熱、油圧警告、制動や操舵の異常は速やかな対応が必要です。車両制御やエンジンの安全が損なわれる場合、安全な場所に停車して支援を求め、取扱説明書に従ってください。