SUBARU
18-228-25R
メーカー技術情報
- 発行日
- 2025-12-08
- NHTSA 受理日
- 2026-01-06
- NHTSA 記録番号
- 11027081
メーカー概要
英語の原文
This bulletin announces the diagnostic procedures to be used when DTCs P2096 (POST CATALYST FUEL TRIM SYSTEM TOO LEAN BANK 1) and P2097 (POST CATALYST FUEL TRIM SYSTEM TOO RICH BANK 1) are detected by the Engine Control Module (ECM).
原文のコード表記
メーカー資料の表記
意味は車種や後続文字で変わることがあります。原文の記載であり共通診断ではありません。
Subaru
P2096POST CATALYST FUEL TRIM SYSTEM TOO LEAN BANK 1Subaru
P2097POST CATALYST FUEL TRIM SYSTEM TOO RICH BANK 1対象車両を確認
掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。
| メーカー | 車種 | モデル年 |
|---|---|---|
| Subaru | IMPREZA | 2022 |
| Subaru | IMPREZA | 2021 |
| Subaru | IMPREZA | 2020 |
| Subaru | IMPREZA | 2019 |
| Subaru | LEGACY | 2025 |
| Subaru | LEGACY | 2024 |
| Subaru | LEGACY | 2023 |
| Subaru | LEGACY | 2022 |
| Subaru | LEGACY | 2021 |
| Subaru | LEGACY | 2020 |
| Subaru | LEGACY | 2019 |
| Subaru | LEGACY | 2018 |
| Subaru | LEGACY | 2017 |
| Subaru | LEGACY | 2016 |
| Subaru | LEGACY | 2015 |
| Subaru | OUTBACK | 2025 |
| Subaru | OUTBACK | 2024 |
| Subaru | OUTBACK | 2023 |
| Subaru | OUTBACK | 2022 |
| Subaru | OUTBACK | 2021 |
| Subaru | OUTBACK | 2020 |
| Subaru | OUTBACK | 2019 |
| Subaru | OUTBACK | 2018 |
| Subaru | OUTBACK | 2017 |
| Subaru | OUTBACK | 2016 |
| Subaru | OUTBACK | 2015 |
| Subaru | WRX | 2025 |
| Subaru | WRX | 2024 |
| Subaru | WRX | 2023 |
| Subaru | WRX | 2022 |