इस कोड का क्या अर्थ है?
मॉनिटर परिस्थितियों में कैटेलिस्ट क्षमता कम पाई गई। P0420 बैंक 1 और P0430 बैंक 2 है। एग्जॉस्ट रिसाव, मिसफ़ायर और मिश्रण कोड देखें, फिर वाहन-विशेष सेंसर सिग्नल व कैटेलिस्ट परीक्षण करें। कोड अकेला कैटेलिस्ट या ऑक्सीजन सेंसर बदलने का प्रमाण नहीं है।
स्रोत और व्याख्या का दायरा [1]
कोड किसी पाई गई स्थिति को बताता है, अपने-आप किसी पुर्जे को बदलने का आदेश नहीं देता।
निर्माता का मूल विवरण
विवरण वाहन और प्रत्यय से बदल सकता है; यह सार्वभौमिक निदान नहीं है।
P0430front bank catalyst system efficiency below threshold [Bank 2]P0430Front Bank Catalyst System Efficiency Below Threshold [Bank 2]P0430FRONT BANK CATALYST SYSTEM EFFICIENCY BELOW THRESHOLD [BANK 2]निर्माता की तकनीकी जानकारी
11मूल अंग्रेज़ी विवरण
ACURA
मूल कोड रूप P0430
Service bulletin - The MIL comes on with DTC P0430 (front bank catalyst system efficiency below threshold [Bank 2]). The PCM software may misinterpret sensor inputs as a deteriorated catalytic converter.
ACURA
मूल कोड रूप P0430
Service bulletin - The MIL comes on with DTC P0430 (front bank catalyst system efficiency below threshold [Bank 2]). The PCM software may misinterpret sensor inputs as a deteriorated catalytic converter.
ACURA
मूल कोड रूप P0430
Service bulletin - The MIL comes on with DTC P0430 (front bank catalyst system efficiency below threshold [Bank 2]). The PCM software may misinterpret sensor inputs as a deteriorated catalytic converter.
ACURA
मूल कोड रूप P0430
Service bulletin - This bulletin is replaced by S/B 17-034, MIL Comes On with DTC P0430 (Front Bank Catalyst System Efficiency Below Threshold [Bank 2])
ACURA
मूल कोड रूप P0430
Service bulletin - The MIL comes on with DTC P0430 (front bank catalyst system efficiency below threshold [Bank 2]).
ACURA
मूल कोड रूप P0430
Service bulletin - The MIL comes on with DTC P0430 (front bank catalyst system efficiency below threshold [Bank 2]). The PCM software may misinterpret sensor inputs as a deteriorated catalytic converter.
वाहन पर लागू होने की जाँच
4सूची में वाहन का होना जाँच की शुरुआत है। निर्माता की जानकारी में इंजन, उत्पादन अवधि और सॉफ़्टवेयर जाँचें।
पुर्जा बदलने से पहले
कोड और फ़्रीज़ फ़्रेम दर्ज करें। बैटरी, संबंधित कोड और तार या होज़ की दिखती क्षति जाँचें। पुर्जा बदलने से पहले वाहन की प्रक्रिया और परीक्षण परिणाम अपनाएँ।
स्रोत और व्याख्या का दायरा
ये लिंक किए निर्माता दस्तावेज़ों के संपादकीय सार हैं। पृष्ठ PDF की पहली शीट से गिने जाते हैं। मूल अंग्रेज़ी में है; अनुवाद संदर्भ के लिए हैं। उद्धृत संस्करण को निर्माता का नवीनतम निर्देश नहीं माना गया है।
- 2024–2025 MY OBD System Operation Summary for Gasoline Engines ↗
Ford Motor Company · PDF पृष्ठ 2, 3 ·
स्रोत जाँच तिथि · 2026-10-27
क्या गाड़ी चलाना जारी रख सकते हैं?
केवल कोड से सुरक्षित ड्राइविंग तय नहीं होती। चमकती चेतावनी, तेज कंपन, ओवरहीटिंग, तेल दबाव चेतावनी या ब्रेक/स्टीयरिंग में कमी पर ध्यान दें। नियंत्रण या इंजन सुरक्षा प्रभावित हो तो सुरक्षित जगह रुकें और मदद लें। वाहन पुस्तिका मानें।