इस कोड का क्या अर्थ है?
मापा गया वायु प्रवाह अपेक्षित रेंज या नियंत्रक के तर्कसंगतता मॉडल से मेल नहीं खाता। यह प्रदर्शन कोड है, सर्किट सिग्नल कम या अधिक होने का कोड नहीं। इससे MAF बदलना आवश्यक सिद्ध नहीं होता; Nissan में बिना ड्राइविंग लक्षण वाला सॉफ़्टवेयर उदाहरण है।
स्रोत और व्याख्या का दायरा [1]
कोड किसी पाई गई स्थिति को बताता है, अपने-आप किसी पुर्जे को बदलने का आदेश नहीं देता।
पुर्जा बदलने से पहले
चलने की स्थिति और अन्य कोड सहेजें। वाहन का MAF तर्कसंगतता परीक्षण देखें। Nissan उदाहरण में रीप्रोग्रामिंग से पहले वाहन, इंजन और वर्तमान ECM पार्ट नंबर बुलेटिन की तालिकाओं से मिलाएँ।
निर्माता की तकनीकी जानकारी
1मूल अंग्रेज़ी विवरण
BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC
मूल कोड रूप P0101
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have a Harsh Shift 1/2 and 2/3 and Sputter Applying Throttle Between 0 and 30%, Rough idle. Technician may find…
वाहन पर लागू होने की जाँच
3सूची में वाहन का होना जाँच की शुरुआत है। निर्माता की जानकारी में इंजन, उत्पादन अवधि और सॉफ़्टवेयर जाँचें।
| निर्माता | मॉडल | मॉडल वर्ष |
|---|---|---|
| Cadillac | ESCALADE ESV | 2017 |
| Cadillac | ESCALADE ESV | 2016 |
| Cadillac | ESCALADE ESV | 2015 |
स्रोत और व्याख्या का दायरा
ये लिंक किए निर्माता दस्तावेज़ों के संपादकीय सार हैं। पृष्ठ PDF की पहली शीट से गिने जाते हैं। मूल अंग्रेज़ी में है; अनुवाद संदर्भ के लिए हैं। उद्धृत संस्करण को निर्माता का नवीनतम निर्देश नहीं माना गया है।
- Audi TT Quick Reference Specification Book · October 2013 ↗
Audi of America · PDF पृष्ठ 130 ·
- NTB12-051k · Nissan; MIL ON with DTC P0101 ↗
Nissan North America · PDF पृष्ठ 1, 4, 5, 6, 7 ·
स्रोत जाँच तिथि · 2026-10-27
क्या गाड़ी चलाना जारी रख सकते हैं?
केवल कोड से सुरक्षित ड्राइविंग तय नहीं होती। चमकती चेतावनी, तेज कंपन, ओवरहीटिंग, तेल दबाव चेतावनी या ब्रेक/स्टीयरिंग में कमी पर ध्यान दें। नियंत्रण या इंजन सुरक्षा प्रभावित हो तो सुरक्षित जगह रुकें और मदद लें। वाहन पुस्तिका मानें।