FORD
SSM 50816
निर्माता की तकनीकी जानकारी
- प्रकाशन तारीख
- 2022-05-30
- NHTSA प्राप्ति तारीख
- 2022-06-01
- NHTSA रिकॉर्ड नंबर
- 10212960
निर्माता सारांश
मूल अंग्रेज़ी विवरण
Some 2020-2022 F-Super Duty vehicles equipped with a 6.7L engine may exhibit an illuminated malfunction indicator lamp (MIL) with cylinder injection pulse offset diagnostic trouble codes (DTC) P2B11, P2B13, P2B15, P2B17, P2B19, P2B1B, P2B1D, and/or P2B1F stored in the powertrain control module (PCM) after various fuel system repairs. This may be due to incorrect learned values in the PCM. To correct the condition, allow the engine to idle for at least 6 minutes with engine coolant temperature (ECT) at or above 170°F (75°C). For pickup vehicles, exhaust gas temperature (EGT12) must also be at or above 475°F (245°C). For chassis cab vehicles, EGT13 must be at or above 450°F (230°C). Clear DTCs and retest. PCM replacement is not necessary for this condition.
मूल कोड रूप
वाहन पर लागू होने की जाँच
सूची में वाहन का होना जाँच की शुरुआत है। निर्माता की जानकारी में इंजन, उत्पादन अवधि और सॉफ़्टवेयर जाँचें।