故障碼 OBDii

P3486

故障碼 P3486
P3486 定義

故障碼:P3486


適用於:所有汽車製造商


系統範疇: 氣缸停缸


中文定義:氣缸11排氣門控制-性能問題


英文定義:Cylinder 11 Exhaust Valve Control Performance


背景知識: 對於一些大功率的汽車,當負載很小時,節氣門幾近關閉,發動機需要做功來獲得進氣。這時候氣缸的混合氣壓縮壓力也很低,導致效率低下。氣缸停缸系統通過關閉某些氣缸的進氣和排氣閥門的方式來獲得更高的發動機效率。該故障碼表明控制排氣閥門的電路發生故障。


P3471

故障碼 P3471
P3471 定義

故障碼:P3471


適用於:所有汽車製造商


系統範疇: 氣缸停缸


中文定義:氣缸9排氣門控制-電路低


英文定義:Cylinder 9 Exhaust Valve Control Circuit Low


背景知識: 對於一些大功率的汽車,當負載很小時,節氣門幾近關閉,發動機需要做功來獲得進氣。這時候氣缸的混合氣壓縮壓力也很低,導致效率低下。氣缸停缸系統通過關閉某些氣缸的進氣和排氣閥門的方式來獲得更高的發動機效率。該故障碼表明控制排氣閥門的電路發生故障。


P3487

故障碼 P3487
P3487 定義

故障碼:P3487


適用於:所有汽車製造商


系統範疇: 氣缸停缸


中文定義:氣缸11排氣門控制-電路低


英文定義:Cylinder 11 Exhaust Valve Control Circuit Low


背景知識: 對於一些大功率的汽車,當負載很小時,節氣門幾近關閉,發動機需要做功來獲得進氣。這時候氣缸的混合氣壓縮壓力也很低,導致效率低下。氣缸停缸系統通過關閉某些氣缸的進氣和排氣閥門的方式來獲得更高的發動機效率。該故障碼表明控制排氣閥門的電路發生故障。


P3472

故障碼 P3472
P3472 定義

故障碼:P3472


適用於:所有汽車製造商


系統範疇: 氣缸停缸


中文定義:氣缸9排氣門控制-電路高


英文定義:Cylinder 9 Exhaust Valve Control Circuit High


背景知識: 對於一些大功率的汽車,當負載很小時,節氣門幾近關閉,發動機需要做功來獲得進氣。這時候氣缸的混合氣壓縮壓力也很低,導致效率低下。氣缸停缸系統通過關閉某些氣缸的進氣和排氣閥門的方式來獲得更高的發動機效率。該故障碼表明控制排氣閥門的電路發生故障。


P3488

故障碼 P3488
P3488 定義

故障碼:P3488


適用於:所有汽車製造商


系統範疇: 氣缸停缸


中文定義:氣缸11排氣門控制-電路高


英文定義:Cylinder 11 Exhaust Valve Control Circuit High


背景知識: 對於一些大功率的汽車,當負載很小時,節氣門幾近關閉,發動機需要做功來獲得進氣。這時候氣缸的混合氣壓縮壓力也很低,導致效率低下。氣缸停缸系統通過關閉某些氣缸的進氣和排氣閥門的方式來獲得更高的發動機效率。該故障碼表明控制排氣閥門的電路發生故障。


P3473

故障碼 P3473
P3473 定義

故障碼:P3473


適用於:所有汽車製造商


系統範疇: 氣缸停缸


中文定義:氣缸10停缸系統/進氣門控制-電路開路


英文定義:Cylinder 10 Deactivation/Intake Valve Control Circuit/Open


背景知識: 對於一些大功率的汽車,當負載很小時,節氣門幾近關閉,發動機需要做功來獲得進氣。這時候氣缸的混合氣壓縮壓力也很低,導致效率低下。氣缸停缸系統通過關閉某些氣缸的進氣和排氣閥門的方式來獲得更高的發動機效率。該故障碼表明控制進氣閥門的電路發生故障。


P3489

故障碼 P3489
P3489 定義

故障碼:P3489


適用於:所有汽車製造商


系統範疇: 氣缸停缸


中文定義:氣缸12停缸系統/進氣門控制-電路開路


英文定義:Cylinder 12 Deactivation/Intake Valve Control Circuit/Open


背景知識: 對於一些大功率的汽車,當負載很小時,節氣門幾近關閉,發動機需要做功來獲得進氣。這時候氣缸的混合氣壓縮壓力也很低,導致效率低下。氣缸停缸系統通過關閉某些氣缸的進氣和排氣閥門的方式來獲得更高的發動機效率。該故障碼表明控制進氣閥門的電路發生故障。


P3474

故障碼 P3474
P3474 定義

故障碼:P3474


適用於:所有汽車製造商


系統範疇: 氣缸停缸


中文定義:氣缸10停缸系統/進氣門控制-性能問題


英文定義:Cylinder 10 Deactivation/Intake Valve Control Performance


背景知識: 對於一些大功率的汽車,當負載很小時,節氣門幾近關閉,發動機需要做功來獲得進氣。這時候氣缸的混合氣壓縮壓力也很低,導致效率低下。氣缸停缸系統通過關閉某些氣缸的進氣和排氣閥門的方式來獲得更高的發動機效率。該故障碼表明控制進氣閥門的電路發生故障。


P3490

故障碼 P3490
P3490 定義

故障碼:P3490


適用於:所有汽車製造商


系統範疇: 氣缸停缸


中文定義:氣缸12停缸系統/進氣門控制-性能問題


英文定義:Cylinder 12 Deactivation/Intake Valve Control Performance


背景知識: 對於一些大功率的汽車,當負載很小時,節氣門幾近關閉,發動機需要做功來獲得進氣。這時候氣缸的混合氣壓縮壓力也很低,導致效率低下。氣缸停缸系統通過關閉某些氣缸的進氣和排氣閥門的方式來獲得更高的發動機效率。該故障碼表明控制進氣閥門的電路發生故障。


P3475

故障碼 P3475
P3475 定義

故障碼:P3475


適用於:所有汽車製造商


系統範疇: 氣缸停缸


中文定義:氣缸10停缸系統/進氣門控制-電路低


英文定義:Cylinder 10 Deactivation/Intake Valve Control Circuit Low


背景知識: 對於一些大功率的汽車,當負載很小時,節氣門幾近關閉,發動機需要做功來獲得進氣。這時候氣缸的混合氣壓縮壓力也很低,導致效率低下。氣缸停缸系統通過關閉某些氣缸的進氣和排氣閥門的方式來獲得更高的發動機效率。該故障碼表明控制進氣閥門的電路發生故障。