Was bedeutet dieser Code?
Der Wortlaut gehört zur genannten Marke und Mitteilung. Vollständigen Code, Steuergerät, Modelljahr und Motor abgleichen.
Ein Code beschreibt einen erkannten Zustand und bestimmt nicht automatisch ein auszutauschendes Teil.
Wortlaut des Herstellers
Wortlaut kann nach Fahrzeug und Suffix variieren; keine universelle Diagnose.
P20E800Reductant pressure too lowHerstellerinformationen
3Englischer Originaltext
AUDI
Codes im Original P20E800
This bulletin provides information for a hardware and software update for TDI clean diesel vehicles with DTC P20E800.
AUDI
Codes im Original P20E800
Supersedes Technical Service Bulletin Group 01 number 15-25 dated June 19, 2015. The MIL is on. DTC P20E800 (Reductant pressure too low) is stored in the engine control module. No relevant component or electrical…
AUDI
Codes im Original P20E800
The MIL is on. DTC P20E800 is stored in the ECM. No relevant component or electrical problems are found when Guided Fault Finding (GFF) is run on the stored fault codes. Software update is needed.
Fahrzeugzuordnung prüfen
3Eine Fahrzeugzuordnung ist ein Recherchehinweis. Motor, Produktionszeitraum und Software anhand der Herstellerangaben prüfen.
Vor dem Teiletausch
Codes und Freeze-Frame sichern. Batterie, weitere Codes und sichtbare Schäden an Kabeln oder Schläuchen prüfen. Vor Teiletausch Diagnoseablauf und Messergebnisse des Fahrzeugs beachten.
Kann ich weiterfahren?
Ein Code allein beurteilt keine Fahrsicherheit. Blinkende Motorkontrollleuchte, starkes Ruckeln, Überhitzung, Öldruckwarnung oder beeinträchtigte Bremse oder Lenkung erfordern Aufmerksamkeit. Bei Gefahr für Kontrolle oder Motor sicher anhalten und Hilfe holen. Fahrzeughandbuch beachten.