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MERCEDES-BENZ

LI18.10-P-078867

Herstellerinformationen

Veröffentlichung
2025-02-28
Bei NHTSA eingegangen
2025-03-03
NHTSA-Datensatznummern
11014684

Herstellerzusammenfassung

Englischer Originaltext

Complaint Red oil pressure warning in instrument cluster One of the below fault codes is stored in powertrain control unit N127: P052497 The oil pressure is too low. The system function is restricted. P052400 The oil pressure is too low Cause Various Remedy If low oil level warning present diagnose cause of this first. -Check engine oil level and correct if necessary. Refer to vehicle specific instructions AP18.00-P-1848U -Check for external engine oil leaks -Measure engine oil pressure via graphical representation in MRG actual values. In one measurement capture the pressure at idle, 1000, 2000, and 3000 rpm. Hold each range for approx. 5 seconds. -Save results as CSV file -Create TIPS case and submit to the powertrain team, including
• Oil pressure test results CSV file
• Initial quick test
• Any additional test results or observations
• Any previous diagnosis or repairs performed

NHTSA-Herstellerinformationen ↗

Codes im Original

Fahrzeugzuordnung prüfen

Eine Fahrzeugzuordnung ist ein Recherchehinweis. Motor, Produktionszeitraum und Software anhand der Herstellerangaben prüfen.

MarkeModellModelljahr
Mercedes-BenzGLC 300 COUPE2024
Mercedes-BenzGLC 350 E 4MATIC2025
Mercedes-BenzGLE 3502024
Mercedes-BenzGLE 3502023
Mercedes-BenzGLE 3502022
Mercedes-BenzGLE 3502021
Mercedes-BenzGLE 3502020
Mercedes-BenzGLE 350 4MATIC2025
Mercedes-BenzGLE 4502024
Mercedes-BenzGLE 4502023
Mercedes-BenzGLE 4502022
Mercedes-BenzGLE 4502021
Mercedes-BenzGLE 4502020
Mercedes-BenzGLE 450E 4MATIC2025
Mercedes-BenzGLE 450E 4MATIC2024
Mercedes-BenzGLE 5802021
Mercedes-BenzGLE 5802020
Mercedes-BenzGLE 580 4MATIC2024
Mercedes-BenzGLE 580 4MATIC2023
Mercedes-BenzGLE 580 4MATIC2022

Datenabdeckung →