VOLKSWAGEN
Dealer Letter an
Herstellerinformationen
- Veröffentlichung
- 2012-10-10
- Bei NHTSA eingegangen
- 2019-04-01
- NHTSA-Datensatznummern
- 10156134 · 10157740
Mehrfache Einreichungen desselben Bulletins werden gruppiert; Originalnummern bleiben erhalten.
Herstellerzusammenfassung
Englischer Originaltext
VOLKSWAGEN DEALERSHIP COMMUNICATION (UPDATE 23K9 TDI Software): Volkswagen informs dealers on an upcomming update necessary to address an impendending issue. The Diagnostic strategy of ECM software is too sensitive, causing the MIL to illuminate and the following faults to set in the ECM/EDC memory during system checks: ? P208C ? Reductant Pump ?A? Control Circuit Low ? P208E ? Reductant Injection Valve Stuck Closed Bank 1 Unit 1 ? P20EE ? SCR NOx Catalyst Efficiency Below Threshold Bank 1 ? P150A ? Engine Off Timer Performance The corrective action taken to solve this issue was an Software update.
Codes im Original
Fahrzeugzuordnung prüfen
Eine Fahrzeugzuordnung ist ein Recherchehinweis. Motor, Produktionszeitraum und Software anhand der Herstellerangaben prüfen.