KIA
PI2108YZ_TSB_R1
نشرات الشركة المصنعة
- تاريخ النشر
- 2024-11-08
- تاريخ استلام NHTSA
- 2024-11-14
- أرقام سجلات NHTSA
- 11010517
ملخص الشركة
النص الأصلي بالإنجليزية
TECHNICAL SERVICE BULLETIN: PRODUCT IMPROVEMENT CAMPAIGN: SUBSEQUENT REPAIR ACTION: ENGINE REPLACEMENT INSTRUCTIONS FOR DTC P1326 (PI2108Y/Z) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin provides information related to the Technical Service Bulletin previously published in (PI2108) titled “Knock Sensor Detection System - ECU Logic Improvement” for certain 2019-2020MY Optima P/HEV (JF P/HEV) vehicles equipped with Nu 2.0L GDI engine, produced from July 6, 2018 through October 28, 2019. Specifically, this bulletin provides instructions on which procedures to follow if, after installation of the KSDS, any one of the subject vehicles below return to the dealer with Diagnostic Trouble Code (DTC) P1326 (Knock Signal Range/Performance).
الرموز في الأصل
صياغة الشركة المصنعة
قد تختلف الصياغة حسب السيارة واللاحقة وليست تشخيصًا عامًا.
Kia
P1326Knock Signal Range/Performanceتحقق من السيارة المشمولة
إدراج السيارة هو نقطة بداية للبحث. تحقق من المحرك وفترة الإنتاج والبرمجيات في معلومات الشركة المصنعة.
| الشركة | الطراز | سنة الطراز |
|---|---|---|
| Kia | OPTIMA HYBRID | 2020 |
| Kia | OPTIMA HYBRID | 2019 |
| Kia | OPTIMA PHEV | 2020 |
| Kia | OPTIMA PHEV | 2019 |