الرئيسيةSSM 48397 · FORD, LINCOLN
FORD, LINCOLN

SSM 48397

نشرات الشركة المصنعة

تاريخ النشر
2019-12-11
تاريخ استلام NHTSA
2020-01-08
أرقام سجلات NHTSA
10169940

ملخص الشركة

النص الأصلي بالإنجليزية

Some 2013-2015 Fusion/MKZ/Escape/MKC with a 1.6L GTDI, 1.5L GTDI, or 2.0L GTDI may exhibit a lack of power, loss of power, or stall when placed in gear with DTCs P00C6, P0087, P008A, P008B, P018C, or P018D. If normal diagnosis leads to a biased or failed Fuel Low Pressure (FLP) sensor, the sensor is available without the need to order the entire fuel line assembly. The FLP sensor, located on the fuel supply line to the high pressure pump, provides the low side fuel pressure input to the PCM so the Fuel Driver Module can be controlled accordingly. The FLP PID can be viewed in the Datalogger and then compared to a manual pressure gauge per pinpoint test HC in the PCED to validate the sensor is working properly. The Fusion/MKZ catalog has been updated to show the sensor availability.

نشرات الشركات لدى NHTSA ↗

الرموز في الأصل

تحقق من السيارة المشمولة

إدراج السيارة هو نقطة بداية للبحث. تحقق من المحرك وفترة الإنتاج والبرمجيات في معلومات الشركة المصنعة.

الشركةالطرازسنة الطراز
FordESCAPE2015
FordESCAPE2014
FordFUSION2015
FordFUSION2014
FordFUSION2013
LincolnMKC2015
LincolnMKZ2015
LincolnMKZ2014
LincolnMKZ2013

نطاق البيانات →