JEEP
18-047-15
نشرات الشركة المصنعة
- تاريخ النشر
- 2015-05-28
- تاريخ استلام NHTSA
- 2018-11-26
- أرقام سجلات NHTSA
- 10148935
ملخص الشركة
النص الأصلي بالإنجليزية
Flash: 3.0L Powertrain Diagnostic And System Enhancements This bulletin involves reprogramming the Powertrain Control Module (PCM) with the latest available software. A small number of customers may experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) Illumination. Upon further investigation, a technician may find one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs) stored in the PCM memory. ? P204F-00 - Reductant System Performance ? P20E9-00 - Reductant Pressure Too High ? P249C-00 - Excessive Time To Enter Closed Loop Reductant Injection Control ? P2002-00 - Diesel Particulate Filter Efficiency Below Threshold ? P20C2-00 - Reductant Heater 3 Control Circuit Performance ? P2299-00 - Brake Pedal Position/Accelerator Pedal Position Incompatible ? P208B-00 - Reductant Pump 1 Control Performance ? P1288-00 - NOX Sensor 1/2 Zero Offset Too High
الرموز في الأصل
صياغة الشركة المصنعة
قد تختلف الصياغة حسب السيارة واللاحقة وليست تشخيصًا عامًا.
Jeep
P1288-00NOX Sensor 1/2 Zero Offset Too Highتحقق من السيارة المشمولة
إدراج السيارة هو نقطة بداية للبحث. تحقق من المحرك وفترة الإنتاج والبرمجيات في معلومات الشركة المصنعة.
| الشركة | الطراز | سنة الطراز |
|---|---|---|
| Jeep | GRAND CHEROKEE | 2015 |